Падшыпнікі - гэта апорныя канструкцыі прамысловай вытворчасці для злучэння розных дэталяў. Розныя дэталі маюць розную структуру, таму было распрацавана шмат розных тыпаў падшыпнікаў. Ніжэй прадстаўлены характарыстыкі канічных ролікавых падшыпнікаў:

1. Структурныя характарыстыкіканічныя ролікавыя падшыпнікі

Верхняя частка канічнага ролікавага падшыпніка абсталявана канічным ролікам, які ўяўляе сабой вузел падшыпніка, які складаецца з радыяльных ролікаў і кампанентаў. Унутранае і вонкавае кольцы падшыпніка маюць канічныя дарожкі качэння. Паколькі дыяметр папярочнага перасеку роліка кароткі, але даўжыня вялікая, ён называецца канічным ролікавым падшыпнікам у залежнасці ад формы.

2. Характарыстыкі канічных ролікавых падшыпнікаў

Хоць дыяметр сячэння гэтай дэталі вельмі кароткі, памер і вага самой дэталі адносна невялікія, але яе радыяльная структура кампактная і мае высокую грузападымальнасць, таму яе ўнутраны дыяметр і грузападымальнасць параўноўваюцца з іншымі тыпамі падшыпнікі, вонкавы дыяметр Малы, асабліва падыходзіць для абмежаванняў па памеры радыяльна ўстаноўленых апорных канструкцый.

З іншага боку, дарожка качэння вонкавага кальца падшыпніка таксама гуляе вялікую ролю: грузападымальнасць падшыпніка павялічваецца за кошт павелічэння кута кантактнай паверхні.

Акрамя таго, стканічны ролікавы падшыпнікмае высокую дакладнасць апрацоўкі і высокую цвёрдасць паверхні, таму ён можа вытрымліваць у некалькі разоў большую сілу, чым яго апорная сіла. Бяспечны ў выкарыстанні, шчыльнае злучэнне і добрая прадукцыйнасць.

Здольнасць аднарадковага канічнага ролікавага падшыпніка вытрымліваць восевыя нагрузкі залежыць ад вугла кантакту, гэта значыць вугла дарожкі качэння вонкавага кальца. Чым больш кут, тым больш восевая грузападымальнасць. Найбольш часта выкарыстоўваюцца канічныя ролікавыя падшыпнікі аднарадковыя. У ступіцах пярэдняга кола аўтамабіля выкарыстоўваецца малагабарытны двухрадковы канічны ролікавы падшыпнік. Чатырохрадковыя канічныя ролікавыя падшыпнікі выкарыстоўваюцца ў цяжкіх машынах, такіх як вялікія станы халоднай і гарачай пракаткі.