У залежнасці ад кручэння нагрузкі, якая дзейнічае на падшыпнік адносна кольцы, існуе тры віды нагрузак, якіяпадшыпнік качэннякальцавыя мядзведзі: мясцовая нагрузка, цыклічная нагрузка і вагальная нагрузка. Звычайна цыклічная нагрузка (круцільная нагрузка) і вагальная нагрузка выкарыстоўваюць шчыльнае прылеганьне; за выключэннем асаблівых патрабаванняў да лакальных нагрузак, як правіла, не падыходзіць для выкарыстання шчыльнай пасадкі. Калі кальцо падшыпніка качэння падвяргаецца дынамічнай нагрузцы і з'яўляецца вялікай нагрузкай, унутранае і знешняе кольцы павінны мець пасадку з націскам, але часам знешняе кольца можа быць крыху аслабленым, і яно павінна мець магчымасць рухацца па восі ў корпусе падшыпніка. адтуліну корпуса; Калі кольца падшыпніка падвяргаецца вагальнай нагрузцы і нагрузка невялікая, можна выкарыстоўваць крыху больш свабодную пасадку, чым тугую.

Памер нагрузкі

Перашкода паміж кольцам падшыпніка і валам або адтулінай у корпусе залежыць ад памеру нагрузкі. Калі груз цяжэй, выкарыстоўваецца большы націск; калі нагрузка невялікая, выкарыстоўваецца меншая пасадка з націскам. Як правіла, калі радыяльная нагрузка P менш за 0,07C, гэта лёгкая нагрузка, калі P больш за 0,07C і роўна або менш за 0,15C, гэта нармальная нагрузка, а калі P больш за 0,15C, гэта вялікая нагрузка (С - намінальная дынамічная нагрузка падшыпніка).

Працоўная тэмпература

Калі падшыпнік працуе, тэмпература наканечніка часта вышэй, чым тэмпература сумежных частак. Такім чынам, унутранае кольца падшыпніка можа расхістацца разам з валам з-за цеплавога пашырэння, а знешняе кольца можа паўплываць на восевы рух падшыпніка ў адтуліне корпуса з-за цеплавога пашырэння. Пры выбары пасадкі варта ўлічваць розніцу тэмператур, а таксама пашырэнне і звужэнне апорнага прылады. Калі розніца тэмператур вялікая, інтэрферэнцыя паміж валам і ўнутраным кольцам павінна быць большай.

Дакладнасць кручэння

Калі падшыпнік мае больш высокія патрабаванні да дакладнасці кручэння, каб ліквідаваць уплыў пругкай дэфармацыі і вібрацыі, варта пазбягаць выкарыстання пасадкі з зазорам.

Канструкцыя і матэрыял адтуліны корпуса падшыпніка

Для фармальнага адтуліны ў корпусе не пажадана выкарыстоўваць пасадку з націскам пры спалучэнні з вонкавым кольцам падшыпніка, а знешняе кольца не павінна паварочвацца ў адтуліне ў корпусе. Для падшыпнікаў, усталяваных на танкасценных, лёгкаметалічных або полых валах, варта выкарыстоўваць больш шчыльную пасадку, чым для таўстасценных, чыгунных або суцэльных валаў.

Лёгкі мантаж і дэмантаж

Для цяжкіх машын для падшыпнікаў варта выкарыстоўваць свабодную пасадку. Калі патрабуецца шчыльная пасадка, можна выбраць здымны падшыпнік, канічнае адтуліну ва ўнутраным кольцы і падшыпнік з адаптарнай або здымнай утулкай.

Восевае зрушэнне падшыпніка

Падчас падганяння, калі кальцо падшыпніка павінна мець магчымасць рухацца ў восевым кірунку падчас працы, вонкавае кольца падшыпніка і адтуліна ў корпусепадшыпніккорпус павінен прыняць свабодны крой.

Выбар фасону

Супастаўленне падшыпніка і вала выкарыстоўвае сістэму базавых адтулін, а супастаўленне з корпусам - сістэму базавага вала. Пасадка паміж падшыпнікам і валам адрозніваецца ад сістэмы пасадкі з допускам, якая выкарыстоўваецца ў машынабудаўнічай прамысловасці. Зона допуску ўнутранага дыяметра падшыпніка ў асноўным ніжэй змены. Такім чынам, ва ўмовах аднолькавай пасадкі суадносіны ўнутранага дыяметра падшыпніка і вала звычайна больш цесныя. . Нягледзячы на ​​​​тое, што зона допуску вонкавага дыяметра падшыпніка і зона допуску сістэмы базавага вала знаходзяцца ніжэй за нулявую лінію, іх значэнні не супадаюць з агульнай сістэмай допуску.