Каб вызначыць, ці можна падшыпнік выкарыстоўваць зноў, неабходна ўлічваць ступеньпадшыпнікпашкоджанне, прадукцыйнасць машыны, важнасць, умовы эксплуатацыі, цыкл праверкі і г.д., перш чым прыняць рашэнне.
Падшыпнікі, якія былі разабраны падчас рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання абсталявання, праверкі працы і замены перыферыйных частак, правяраюцца, каб вызначыць, ці можна выкарыстоўваць яго зноў, ці знаходзіцца яно ў добрым ці дрэнным стане.
Перш за ўсё, неабходна старанна даследаваць і зафіксаваць дэмантаваныя падшыпнікі і іх знешні выгляд. Для таго каб высветліць і даследаваць рэшткі змазкі, пасля ўзяцця пробы варта добра ачысціць падшыпнікі.
Па-другое, праверце паверхню дарожкі качэння, стан паверхні качэння і спалучанай паверхні, а таксама ступень зносу клеткі на наяўнасць пашкоджанняў і парушэнняў.
Каб вызначыць, ці можна падшыпнік выкарыстоўваць зноў, неабходна ўлічваць ступеньпадшыпнікпашкоджанне, прадукцыйнасць машыны, важнасць, умовы эксплуатацыі, цыкл праверкі і г.д., перш чым прыняць рашэнне.
У выніку агляду, калі выяўлена пашкоджанне або ненармальнасць падшыпніка, высвятліце прычыну і сфармулюйце контрмеры ў раздзеле траўмы. Акрамя таго, у выніку агляду, калі ёсць наступныя дэфекты, падшыпнік больш не можа быць выкарыстаны, і новы падшыпнік неабходна замяніць.

а. Ва ўнутраных і знешніх кольцах, элементах качэння і клетках ёсць расколіны і аскепкі.

б. Любое з унутраных і знешніх кольцаў і элементаў качэння адслаілася.

в. Паверхня дарожкі качэння, рэбры і элементы качэння значна заклінаваў.

d. Клетка моцна зношаная або заклёпкі моцна аслаблі.

д. Паверхня дарожкі качэння і элементы качэння іржавыя і падрапаныя.

е. На паверхні качэння і целах качэння ёсць значныя паглыбленні і сляды.

г. Паўзанне па паверхні ўнутранага дыяметра ўнутранага кальца або вонкавага дыяметра вонкавага кальца.

ч. Абескаляроўванне моцнае з-за перагрэву.

я. Кольца ўшчыльнення і пылаахоўная вечка падшыпніка са змазкай сур'ёзна пашкоджаны.