Падшыпнікі, як неад'емны кампанент прамысловай прадукцыі, можна ўбачыць паўсюль практычна ў кожным кутку жыцця, няхай гэта будзе высакахуткасная чыгунка, самалёты і іншыя вялікія транспартныя сродкі, або кампутары, аўтамабілі і іншыя прадметы, якія можна ўбачыць паўсюль у жыцці, яны неабходна выкарыстоўваць у вытворчасці. Вялікая колькасць падшыпнікаў, колькі падшыпнікаў можа вырабляць краіна кожны год, у асноўным з'яўляецца ўвасабленнем прамысловай магутнасці краіны, і Кітай, як сусветная прамысловая дзяржава, вырабляе амаль 20 мільярдаў камплектаў падшыпнікаў кожны год, займаючы трэцяе месца ў свеце , але хоць Кітай з'яўляецца вялікай краінай у падшыпніках, але гэта не магутная краіна ў вытворчасці падшыпнікаў. З пункту гледжання якасці, Кітай усё яшчэ знаходзіцца на пэўнай адлегласці ад высакакласных вытворчых дзяржаў, такіх як ЗША, Японія і Германія.

Пасля дзесяцігоддзяў распрацоўкі адхіленне памераў і дакладнасць кручэння айчынных падшыпнікаў параўнальныя з такімі ў самых перадавых заходніх прадуктаў, але ў некаторых больш асноўных тэхналогіях, такіх як вібрацыя падшыпнікаў, шум і тэрмін службы, айчынныя падшыпнікі і ў параўнанні з замежнымі краінамі, ёсць яшчэ прабел. Сёння лімітавае значэнне вібрацыі айчынных падшыпнікаў па-ранейшаму прыкладна на 10 дэцыбел горш, чым у японскіх вырабаў, а розніца ў тэрміне службы складае прыкладна ў 3 разы. У той жа час замежныя краіны пачалі распрацоўваць «непаўторныя»падшыпнікіУ той час айчынная падшыпнікавая прамысловасць у гэтай галіне была яшчэ пустой.

Адсталасць тэхналогіі падшыпнікаў, відавочна, стане вялікай перашкодай для ўваходжання Кітая ў эру Індустрыі 4.0 у будучыні. У рэшце рэшт, падшыпнікі з'яўляюцца незаменным кампанентам у вытворчасці высокакласных станкоў з ЧПУ. Каб палегчыць гэтую сітуацыю, Кітай ужо запланаваў унутраную вытворчасць яшчэ ў 2015 г. Маршрут распрацоўкі падшыпнікаў высокага класа, у адпаведнасці з планам, чакаецца, што Кітай дасягне 90% лакалізацыі высокакласных станкоў з ЧПУ і высакахуткасных станкоў. чыгуначных падшыпнікаў да 2025 г. і 90% авіяцыйных падшыпнікаў да 2030 г. Засталося менш за 3 гады, і добрыя навіны працягваюць паступаць ад тэхналогіі айчынных падшыпнікаў высокага класа. У дадатак да высакакласнай падшыпнікавай сталі, вырабленай Dongyue на гэты раз, Кітай таксама робіць прарыў у адпаведных тэхналогіях.

Увогуле, з бесперапынным прарывам айчынных высакакласных тэхналогій падшыпнікаў, Кітай, хутчэй за ўсё, завершыць лакалізацыю высакакласных падшыпнікавых тэхналогій менш чым праз 10 гадоў. У будучыні ўся прамысловая прадукцыя кітайскай вытворчасці будзе цалкам выкарыстоўвацца ў Кітаі. Сэрца.